鴨嘴獸 小P推推

今天我們來介紹這台MINI GT Mazda MX-5吧~

簡單帶過一下實車資訊吧~

"MX-5"主要為歐洲及亞太地區所使用的車名，

MX-5也可叫"Miata"，主要使用的地區為美國市場，

然而"Roadster"也是MX-5的名稱之一，而該名主要使用在日本市場，

MX-5為Mazda車廠的一部家喻戶曉的當家小跑車，

該車型推出至今已經約有四代的改款(NA、NB、NC、ND)，而此次MINI GT的模型為第一代車型(NA)，

動力系統 : 1.6升直四自然進氣汽油引擎/1.8升值四自然進氣汽油引擎

變速箱 : 四速自排/五速手排

最大馬力 : 125PS/130PS

最大扭力 : 142N-m/156N-m

懸吊系統 : 前後雙A臂獨立懸吊(附防傾桿)

煞車系統 : 四輪碟煞

驅動系統 : 後驅設定

長/寬/高/軸距 : 3970mm/1675mm/1235mm/2265mm

車重 : <1000kg 

看完基本數據來看個影片吧~

以下我們就開始介紹此次MINI GT出品的Mazda MX-5吧~

整體優點 :

1.車型經典且車輛比例完整(基本上目前1/64的車型比例都相當不錯)

2.擁有許多小細節配件(如:排氣管、多幅式輪框、空套等)，尤其輪框的細節不錯，相當細緻

3.車燈可以清楚看見內部燈組，細節不含糊

4.車門把唯獨立分色，且分色細節優異，不會變成一條色帶帶過，且並非與車身同色

5.車內內裝坐椅都有進行雕刻

整體缺點 :

1.車輛側邊定位燈繪製的質感稍微粗糙

2.車輛接合線(一般上墨線的地方)稍微不清楚，不夠明顯

3.A柱與上色於前擋，但上色不均

4.可惜該色上掀版本做在特別版上

整體結論 :

身為Mazda MX-5的粉絲來說，我覺得MINI GT這次的產品有做出一定的水準出來，

雖然是一部年代非常的久遠的車型，不過它依舊以自家的工藝盡可能地保留經典，

我覺得該產品的感受真的不輸給後期推出的新車車型，

而且MINI GT的可把玩設定，讓我覺得該車更可以貼近車迷、消費者，

讓它可以以一個自由度相當高的狀況下去欣賞、擺設、把玩，

使他不會因為經典，而變成只能當作擺設的模型，

如果有Mazda MX-5的車迷，我覺得以一個自由度高，價錢合理的條件下，

這款車模真的值得列入考慮。

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