鴨嘴獸 小P推推

"東瀛法拉利"這個名稱在於許多車迷印象中應該不陌生吧?

自從第一代於1990年開始就一路生產至2005年，

直到2016第二代的NSX才以全新的面貌與大家再次見面，

雖然是以全新世代的底盤、動力架構進行全新打造，

不過Honda已決議將於今年底(2022/12)全面停產，

也被外界冠上"短命旗艦超跑"的標題，

依據Honda表示會停產該車輛主要為環保法規的嚴峻及銷售低迷，

個人認為應該屬後者影響最鉅，

單純以環保法規而言，NSX採油電混合動力其油耗等汙染以此類車型來說表現得算是出色，

(畢竟目前市售車型有的排放可能比它糟糕)

如果真為此原因也不必早早結束，而可以等到與其他品牌一樣，真的快賣不了再停也不遲，

(可是如果Honda是在於整個品牌的cafe平衡上過不了，那就另當別論了)

然而銷量上的低迷會是一個致命傷，

畢竟商品就算再好，沒人買單也沒辦法，

雖然有些人表示售價較於前一代昂貴太多，不過其實算一算其他品牌這類型的售價漲幅也差不多為這樣的區間，

我個人認為可能整車的精艷程度上沒有到達車迷的預期以及較不符合目前主流車型的使用習慣，

加上目前約610萬的價格，確實有相當多此方面一線品牌的選擇可以選，

所以進而減低它的銷售量及熱度。

動力系統 : 3.5升V6渦輪增壓引擎+Sport Hybrid三馬達系統

變速箱 : 雙離合九速自手排

最大馬力 : 507PS

最大扭力 : 550N-m

煞車系統 :  四輪碟煞

驅動方式 :  四輪驅動

懸吊系統 :  前雙A臂後多連趕

長/寬/高/軸距 : 4485mm/1940mm/1215mm/2630mm

車重 : 1780kg 

接著我們來一同看末代的Type S版本吧~

接下來，我們來一同檢視LCD出品的Honda NSX吧~

整體優點 :

1.車燈內部刻劃細緻

2.進氣壩格網、煞車系統皆有刻畫出來

3.車頂的碳纖維紋路細緻且搭配自然

4.內部引擎分色處理，並非同色

整體缺點 : 

1.車胎容易變形，質地明顯較軟

2.後照鏡細節較有歪斜的情況發生

3.尾燈的細節可以再刻畫的寫實些

整體結論 :

LCD製的Honda NSX整體上與LCD先前製作的產品質感跟綜合感受皆相當有一定水準，

雖然相較於先前的Land Rover的作品，稍微在於品質上沒有那麼出色，

我想這個可能為一部份原因為何這款銷量較低迷(此處指的是模型車)，

不過我個人認為該款車型較京商出品的車型相比，

細節度處理上還是較為細緻，

(若有京商NSX的，應該可以發現前氣壩，京商以純粹上色帶過來處理，並沒有畫出格網造型)

可是LCD該車的售價上影響到大家對於他的細節標準，

不與其他品牌相比，以LCD自家的產品來比較就可以明白為何他的討論度沒有前幾款高了。

整體來說如果是要單純擺設，以LCD來說相當適合，細節感都是其他品牌中難以看到的，

不過如果想要將其把玩的話，個人覺得相當不建議，

因為從定位到各部件的選材，容易造成小細節的損傷，

所以想要有把玩需求的玩家，建議尋找其他品牌較為適合。

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