"VOLVO"在你的腦中印象為何?
是一向保守穩健的風格?
還是擁有領先業界的安全配備宣導理念?
不過如果我跟你說在如此穩健安全好爸爸車形象下，
有一個充滿熱血的性能底子， 你是否會願意將它加入你的性能車名單之中呢?
而這台以性能車為導向， 並且於當年以英國房車錦標賽(BTCC)中勇奪佳績的選手就是~
我們今天要介紹的"VOLVO 850 T5-R"，
這款車據說當時為數少見同時推出"自排"設定，
從古自今各家車廠往往會將其"性能"產品使用上"手排"設定居多，
而VOLVO這樣的設定真的少見，
不過這樣的產品設定並沒有澆熄消費者對它的喜愛，
因為該車於當時其實推出了三種車色選擇，
其中鵝黃色與黑色的車型限量2500台， 然而橄欖綠的車型則限量僅500台，
這樣的數量於當時聽說也是相當快的速度就完售了，
可見並非大家全然都是"如果出手排，我就買"的消費者呢~
接下來來一同看看其基本動力數據吧~
動力單元：2.3升渦輪增壓引擎
最大馬力 : 243PS
最大扭力 : 350N-m
變速箱 : 五速手排/四速自排
長/寬/高/軸距 :4661mm/1760mm/1415mm/2664mm
說了這麼多，我們就來看看850 T5-R的相關影片吧~
接下來我們來介紹由POPRACE出品的Volvo 850 T5-R吧~
整體優點 :
1.車輛整體外觀細節質感鋪成相當不錯，像當年經典主流的頭燈雨刷設計也有製作出來，並非採單純的平面印刷
2.燈組分件的細節呈現上仍有相當一定的擬真水準
3.車框仿真的質感可以說經典復刻實車風味，讓質感呈現提升一階
4.整體製造品質水準上屬前段班，邊角等不會有甚麼偷工減料等異常發生，可以看出他們家該模型的品質掌控算是穩定(綜合其他POPRACE產品來看)
5.車頂行李架採實際立體呈現
整體缺點 :
1.除了頭尾燈之外，其餘都採印刷手法，讓整體完整度有點虎頭蛇尾的感覺
2.內裝的呈現感覺有點做半套，前座內裝呈現上以這個價位上拿到勉強及格的成績，不過看到後方，尤其行李箱的部分，可能是因為所有車窗較為透明且內部機件使用上白色的緣故，所以造成陽春感、玩具感相當的重，真的建議在於後方鎖點的部分盡量不要採一根直柱明顯出現在尾門的設計，因為視覺上質感真的不佳，要不然就是將其以各式方法做隱藏，像是採隱私玻璃的設計，或是顏色上與內裝同色，來減低其明顯程度
3.售價定位上競爭力稍顯不足，有點可惜
整體結論 :
我覺得POPRACE出品的產品都有相當一定的水準，
不過在於"CP值"上我只能說它都做在"剛好"的標準上，
基本上多少價位就多少驚喜，給的細節也不會多或少，
就感覺像是一個學生將分數永遠拿捏在"剛好及格"的邊緣，
以目前1/64如此競爭的環境下， 我個人覺得它會屬於"弱勢"，
有的不錯的產品如果不是消費者主動去購入， 就會頗少人知道，難以在市場上跳出來，
因此往往好的產品最後淪落到"出清"的階段才容易被人發現
而且我覺得POPRACE本質用料上應該不錯，
從它先前著名的"R8"系列可以看出(未來也會介紹該系列的車型)，
相當多複雜且細小的零件呈現在1/64模型之中，
且手感在我收集的品牌之中算是份量感頗重的前段班，
加上經常挑戰各式複雜拉花配置，
我覺得其功力、用料都得達一定程度才可以維持其品質的穩定，
個人認為POPRACE也許需要一個更為代表性的風格走向去拓展自家產品線的道路，
如此才能以目前的基底於目前1/64市場上殺出一塊自己的版圖，
像是此次的Volvo 850 T5-R該車款就相當不錯， 與其他品牌的產品是完全有區隔開的，
不過在於產品更新速度上可能稍微緩慢，
所以往往變成一個車型推出後就漸漸走向不斷刷色、刷彩繪的方向前進， 久了其實消費者也漸漸疲乏，
凡是買過的消費者也很難有機會再短期購入後續產品，
同時其他廠牌可能也會發現它的產品線風格有商機後，
就開始推出相關類似的後續車型做販賣， 也就是POPRACE長期下來感覺優勢會被漸漸賠掉，
漸漸失去"跳出來"的機會，
最後我想小小抱怨一下，POPRACE的產品供應問題及販售區域我覺得是要正視的，
以免往往有見其"預購"卻不見其"商品"，最後變成消失的商品，
久而久之會讓消費者失去其信心，漸漸影響後續的信用問題
(不過也許也只是發生在我身上的多次個案，因為不管跟誰訂，或訂甚麼產品，最後都很少順利真正拿到的，850 T5-R是順利拿到的其中一樣，又或者可能是疫情的關係造成這樣的狀況吧~)
*預告下次將會介紹"拓意 紅旗系列車款"~
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