「TOYOTA 碳中和品牌形象館」
8/12(五)~8/21(日) 台北 微風南山 台北市信義區松智路17號 平日 12:00~20:00 假日 12:00~21:00
9/2(五)~9/11(日) 高雄 漢神巨蛋 高雄市左營區博愛二路777號
9/16(五)~9/25(日) 台中 新光三越中港店 台中市西屯區台灣大道三段301號
近期汽車市場上針對"新能源"的產品漸漸陸續活耀，
然而作為該類環保車型的老手TOYOTA怎麼可以缺席?
此次TOYOTA針對"碳中和"的議題展開巡迴展演啦~
現場不僅針對旗下綠能混和動力車型PRIUS PHV的實車展示之外，
一旁還有一系列的未來新能源車輛的教育介紹，
讓現場觀眾不僅可以賞車之外， 也可以進一步了解TOYOTA針對新能源方面的努力，
另外現場參加一些簡單遊戲活動可以獲得TOYOTA的精美禮物喔~
接下來就帶來試坐PRIUS PHV的簡單靜態體驗吧~
外觀來看，基本上可以看出許多相當符合現在新世代車款的設計於其中，
像是近乎全封閉的前臉設計，到全車誇張且相當有力度的設計折線， 配合前衛的四眼燈組設計，
另外車側仍可以看到一些折現、線條來為風阻上進行優化(畢竟風阻小，能源消耗就會好一點)
以及車尾那配合流體力學設計出的不規則曲面式後擋風玻璃設計，
順帶一提，後尾門若從車內看過去可以發現它為上下分層式的玻璃設計，
雖然是傳承前一代的設計理念及手法，不過現在看看也是感覺挺新鮮的，
況且該車最早上市時是2017年的時候， 儘管到了2022年的現在，外型依然不輸其他新車的設計呢~
接著車室內我個人覺得就是一直以來TOYOTA的風格式模組， 車室簡單基本上該有的都配上了，
但是若想從該車的車室找到較為個性或特別的元素的話，可能該車內室會讓你有些失望，
另外比較可惜的是大多材質選用上較單一，感覺會跟Yaris車室無太大差異或驚豔的地方，
最後，後車廂空間我覺得大致夠用，開度不錯，車門開口也開度蠻大的，但是是否適合使用還是要依使用者實際體驗才能知道了~
最後是TOYOTA PRIUS PHV的基本資料啦~
動力系統 : 直列四缸1.8升汽油引擎+鋰電池
變速系統 : E-CVT
最大綜效馬力 : 122PS
懸吊系統 : 前麥花臣/後雙A臂
長/寬/高/軸距 : 4645/1760/1470/2700
以下為TOYOTA PRIUS PHV相關影片~
如果對綠能相關車型或Prius PHV有興趣的，千萬不要錯過這次Toyota的活動喔~
*預告下次將會介紹"Lexus LFA 展演"~
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