鴨嘴獸 小P推推

今天為2023年的第一天，

先祝大家"新年快樂"~

今天要為大家帶上重量級車型啦~

那就是Hyundai Kona N~

這也是韓國現代首次將這種跨界SUV提拔至性能子品牌"N"行列當中，

該款Kona N採與Veloster N及i30 N相同動力配置，

也讓該款跨界SUV零百加速來到5.5秒的成績，

該車同時具備N系列著名的超增壓模式(NGS)，

此模式之下可以為車輛帶來近20秒的超增壓狀態，

進而達到於升檔狀態下，其扭力不會隨之下降，

等於是人家加速換檔時，完全不需要擔心車輛要等待爆發的那段時間，

可以像電動車一樣，一路貼背猛爆輸出動力(不過就20秒的時間)，

另外配合NTS的作動，可以有效縮短換檔時間，

個人覺得同時可以有效縮短NGS的有效作動時間，

可以隨時讓你想使用該系統都不用需要過度擔心是否因為NGS的作動頻繁而加速引擎損耗，

但是目前看南陽汽車的銷售導向及策略，

應該較少有機會看到這部動力小猛獸於台灣販售，

不過原廠是否願意以接單引進的方式試水溫，只能等等看是否有這個機會了~

動力基本數據 :

動力系統 :  2.0升T-GDI渦輪增壓引擎

變速箱 :  8速N DCT濕式雙離合器變速箱

最大馬力 :  280PS(NGS作動下可達290)

最大扭力 :  392N-m

懸吊系統 :  前麥花程後獨力多連桿

煞車系統 :  前後碟煞

長/寬/高/軸距 :  4214/1800/1565/2601

車重 :  1515kg

接下來看看原廠以該模型拍攝的廣告影片吧~

接下來，我們就來看看這台曾經被原廠拿來拍攝廣告的模型車吧~

此車為MINI GT出品的Hyundai Kona N車型~

整體特色 :

1.N名牌清晰做在立體網格氣壩上，且同時下方ADAS偵測裝置一樣完整製作出來

2.下方大燈質感算是不錯，收邊也相當完整，不會有毛邊的殘留，搭配與實車同款鋁圈，質感表現很好

3.側裙處還有相當清晰完整的"N"名牌，同時也可以清楚的看到鋁圈也有相同的"N"字樣

4.車側整體比例相當得宜，與輪圈大小搭配也相當不錯，車輛線條也相當清晰立體

5.車尾的比例及配件都有達到一個蠻高的水準，不會有甚麼可惜的地方，重點是三角形的第三煞車燈也實際製作出來，讓人看到之後覺得真的是細節滿滿啊~

6.全車紅色拉線讓整體完整度相當不錯

部分可惜的地方 :

1.上方日行燈的表現視覺上稍微較沒有那麼清楚，感覺就少了些霸氣

2.車室的呈設上較為一般，表現上精艷度較低

整體結論 : 

該Hyundai Kona N個人覺得表現上比上次的Elantra N來的優異很多，

從實車的細節表現，到產品踩雷的機會相較下來優良許多，

雖然仍有一些我覺得真的可惜之處，

但是已經看出該模型品牌已經漸漸受到各家車廠接受並採納，

像是這次的Hyundai之外，先前介紹的Bentley也已經有多款模型車同步於賓利官網販售，以及最早新北保時捷的車主贈品也皆是MINI GT的產品，

我想這也是為何他會進步得如此明顯，

也讓更多車友玩家可以同時享受到間接原廠認證的產品，

整體CP值不知不覺就高起來了~

剩下就一同來看看他的其他照片吧~

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