今天大年初四我們來迎財神囉~
今天來一台超跑級作品,
那就是Lamborghini Aventador SVJ~
各家車廠皆有自己一套的車款命名方式,
像是目前大多車廠習慣透過數字、字母的大小先後來命名其車款的高低位階,
然而也有一些車廠習慣使用一些某種特定的領域、環境來命名其各車款,
今天我們就來介紹這家習慣使用各式"鬥牛"作為命名由來的品牌那就是"藍寶堅尼"啦~
這次主角是Aventador SVJ,同時有以該車為基礎所打造的上空車型"Aventador SVJ Roadster",
該車上空版雖然其車頂為了輕量化需求,所以採用"手動"拆卸方式來設定,
不過該車據說其空氣力學效應不會受到車頂有無而影響,
簡單來說就是,不會因為少了車頂的狀況下,車輛風阻變大的情況發生,
此外車頭、車側等皆配有可變裝置,可讓車輛於各種條件下智能調整車輛周遭氣流的流向,
進而給車身提供最合適當下動態的氣壓表現,
接下來來看看基本車輛數據吧~
動力系統 : 6.5升V12自然進氣汽油引擎
變速箱 : 7速ISR單離合自手排變速箱
最大馬力 : 770PS
最大扭力 : 720N-m
懸吊系統 : 前後雙A臂
長/寬/高/軸距 : 4943/2273/1136/2700
車重 : 1525kg
以下來看看Aventador SVJ 的相關影片吧~
接下來,我們來看看由MINI GT出品的Lamborghini Aventador SVJ吧~
整體特色 :
1.該車整體車輛比例相當不錯,且顏色也相當特別,實車可以看到亮粉於其中之外,其顏色略受到光線影響會散發不同色澤
2.該車各處的車身線條張力相當強,陰影相當明顯出色
3.車尾整體層次相當豐富,尤其尾燈打造得相當細緻,尤其"Y"型燈調也可以清楚看見
4.排氣管附近的空力套件相當有視覺張力,也打造出相當好的立體感
5.前下定風翼也完整的製作出來,為車頭的層次做出了更細緻的點綴
6.側邊的氣流導引口也有做出一點點深度,讓整體陰影感、立體感都受到加分
部分可惜的地方 :
1.前下巴雖然有做出層次,但側邊氣壩的部分就沒有特別做出甚麼造型
2.頭燈整體表現雖然不錯,但是比例上稍大,較偏玩具感些
3.鋁圈款式稍微可惜,質感表現較不寫實
整體結論 :
該車的表現我個人覺得相當均衡,
雖然該車MINI GT推出多種刷色車型,
不過整車該有的細節皆有盡力的呈現出來,
雖然仍有一些因為技術層面的關係,所以稍微可惜的地方,
不過我想近期MINI GT新推出的產品的技術上細緻度有所提升,
可能未來相關改款的新車型會受到一定的優化,
剩下就一同來看看他的其他照片吧~
*以上純屬個人分享,並無任何代表、批評或針對
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