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今天大年初四我們來迎財神囉~

今天來一台超跑級作品,

那就是Lamborghini Aventador SVJ~

各家車廠皆有自己一套的車款命名方式,

像是目前大多車廠習慣透過數字、字母的大小先後來命名其車款的高低位階,

然而也有一些車廠習慣使用一些某種特定的領域、環境來命名其各車款,

今天我們就來介紹這家習慣使用各式"鬥牛"作為命名由來的品牌那就是"藍寶堅尼"啦~

這次主角是Aventador SVJ,同時有以該車為基礎所打造的上空車型"Aventador SVJ Roadster",

該車上空版雖然其車頂為了輕量化需求,所以採用"手動"拆卸方式來設定,

不過該車據說其空氣力學效應不會受到車頂有無而影響,

簡單來說就是,不會因為少了車頂的狀況下,車輛風阻變大的情況發生,

此外車頭、車側等皆配有可變裝置,可讓車輛於各種條件下智能調整車輛周遭氣流的流向,

進而給車身提供最合適當下動態的氣壓表現,

接下來來看看基本車輛數據吧~

動力系統 : 6.5升V12自然進氣汽油引擎

變速箱 : 7速ISR單離合自手排變速箱

最大馬力 : 770PS

最大扭力 : 720N-m

懸吊系統 : 前後雙A臂

長/寬/高/軸距 : 4943/2273/1136/2700

車重 : 1525kg

以下來看看Aventador SVJ 的相關影片吧~

 

接下來,我們來看看由MINI GT出品的Lamborghini Aventador SVJ吧~

整體特色 :

1.該車整體車輛比例相當不錯,且顏色也相當特別,實車可以看到亮粉於其中之外,其顏色略受到光線影響會散發不同色澤

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2.該車各處的車身線條張力相當強,陰影相當明顯出色

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3.車尾整體層次相當豐富,尤其尾燈打造得相當細緻,尤其"Y"型燈調也可以清楚看見

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4.排氣管附近的空力套件相當有視覺張力,也打造出相當好的立體感

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5.前下定風翼也完整的製作出來,為車頭的層次做出了更細緻的點綴

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6.側邊的氣流導引口也有做出一點點深度,讓整體陰影感、立體感都受到加分

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部分可惜的地方 :

1.前下巴雖然有做出層次,但側邊氣壩的部分就沒有特別做出甚麼造型

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2.頭燈整體表現雖然不錯,但是比例上稍大,較偏玩具感些

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3.鋁圈款式稍微可惜,質感表現較不寫實

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整體結論 :

該車的表現我個人覺得相當均衡,

雖然該車MINI GT推出多種刷色車型,

不過整車該有的細節皆有盡力的呈現出來,

雖然仍有一些因為技術層面的關係,所以稍微可惜的地方,

不過我想近期MINI GT新推出的產品的技術上細緻度有所提升,

可能未來相關改款的新車型會受到一定的優化,

剩下就一同來看看他的其他照片吧~

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*預告下次將會介紹"MINI GT Alpina B7"~

*以上純屬個人分享,並無任何代表、批評或針對
 

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