鴨嘴獸 小P推推

今天為大家帶來一款以前亮相時相當受到許多越野迷們推捧的車型，

Suzuki Jimny 最新世代剛上市時，

由於造型上捨棄前一代較為圓弧設計，改採早期前幾代較為方正復古造型，

也就是這種經典"越野車"造型ICON，

讓許多車友、車商、改裝廠開始對於該款平價越野車的腦洞大開，

也開始了各式Jimny車型的反串，

不管是將全新世代的外觀/內裝全面改為初代Jimny造型，

或是前期受到許多人矚目的"MINI G"車型，

(就是將Jimny套上賓士G Class的外觀改裝套件)，

如果上述的皆不能滿足你的喜好，

認為新車改舊車造型就沒興趣、改成大G又過於斯文沒有越野派的感覺的話，

那由日本經典改裝車廠"DAMD"於2020年也有推出一款以"Land Rover Defender"為發想的，

"Jimny"版的"Little D"改裝套件，

讓你的Jimny可以擁有與經典越野霸主"Defender"擁有相近臉龐的氣質化改裝套件，

入手不了Defender也可以體驗較為平價的選擇，

接下來來看看基本車輛數據吧~(此為Suzuki Jimny海外版的數據，因為Little D僅為外觀套件並無動到動力喔!)

動力系統 : 1.4升直列四缸自然進氣汽油引擎

變速箱 : 4速自排變速箱

最大馬力 : 103PS

最大扭力 : 130N-m

懸吊系統 : 前後三連桿

長/寬/高/軸距 : 3645/1645/1705/2250

車重 : 1110kg

以下來看看 Suzuki Jimny Little D 的相關影片吧~

接下來我們來看看由ERA出品的DAMD LITTLE D吧~

整體特色 :

1.整體車輛外觀的細節完整度相當的高，同時燈組分件質感也相當細緻且無瑕疵

2.車輛引擎蓋上也清楚地製作出"LITTLE D"字樣，就連側邊彩繪屬DAMD須加價選配的配置，ERA直接給他頂配起來，突然有點划算的感覺!? XD~

3.模型車的車輪設定雖然沒有像先前"拓意"所製的越野車型的那種擬真Q彈懸吊，且也沒有像紅盒Tomica的懸吊設定，不過該車將車輪的上下間隙預留稍大，讓車輪可以自然垂下，也間接造成它於各是崎嶇的地形上，可以有不同類實車的姿態的感覺，效果感覺反而比上述有彈片的還要好

4.針對這次Little D來說，DAMD也是有推出配合的座椅樣式選擇，通常以這種多色拼接的配置，許多模型公司是不太願意花太多心思於此的，不過ERA這次整張座椅皆是此配色，我覺得相當不錯

5.說道ERA的模型，當然不能錯過其可開機構的配置，基本來說ERA在於Jimny車型的引擎蓋可開機構是目前我遇到最佳的，可開機構密合時隙縫小、不難開啟、固定性佳，不過依然不建議來回開關太多次，但是已經比BM的可開機構更貼近消費者(因為他們家的把玩度跟雕塑性比ERA高很多，可是堅固耐用度、好開程度真的相當不佳，隨時不是開不起來就卡榫直接斷掉，真的會讓人戰戰兢兢的)，又比Tomica來的有質感些，同時又有精美的引擎室，真的很值得細細觀賞

*PS.接下來有機會我們會有各款風格Jimny或是不同廠牌的Jimny放在一起，讓大家好好的比較觀賞一翻

部分可惜的地方 :

1.車頂置物箱的大小個人覺得與實車相比，稍微偏大一個尺寸，我想可能該置物箱是與先前推出的產品共用模具的產物，所以才會有比例與實車不對的狀況發生

2.ERA在於Little D上可以看出花費相當多的心思，可是卻完全忘記那個類"Land Rover"的車標，雖然實車是給車主擺放位置的，不過少了這個畫龍點睛的精髓好可惜啊~

整體結論 : 

我覺得ERA近期於1/64的活躍程度雖然沒有先前那麼高，

不過我覺得ERA前期的產品定位有些許模糊，

所以造成消費者的族群在它每一波的更新時都不太一樣，

也間接造成消費者也摸不著ERA的產品線，

然而在近期ERA的產品風格又拉回先前一直受到消費者喜歡的Jimny各式風格的系列，

整體我覺得ERA在於該領域中的發展相當吃香，

感覺ERA若持續推出這種類似Tokyo Auto Salon系列的車型，

也許是一個相當別於其他品牌的一條道路，

同時也不會與一些大廠直接硬碰硬的碰撞，

如此也可以期待其它改裝車或一些充滿日系改裝廠品牌的車型出現，

我想也是一個不錯的選擇呢~

剩下就一同來看看他的其他照片吧~

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