今天來為大家帶來一款經典車型,
那就是三菱的越野代表Pajero~
該車推出過後即參與了巴黎-達喀爾汽車拉力賽賽車,
並取得了優異的成績進而開始了Pajero受到市場的矚目,
不過於2019年開始三菱就陸續停止了該車的產線,
台灣並於2020年也正式的停止販售該車,
該車從推出到停產總共經歷了4代車型,
Pajero也從初期純粹、粗曠的形象,
隨著市場消費者的喜好漸漸地轉向偏舒適、豪華的多功能越野車了,
我想也有可能因為這樣的改變,導致喜好越野的買家漸漸不考慮,
而喜好SUV的消費者又認為它過於硬派,
進而使得Pajero走向一個比較尷尬的位置,
如此以來也使得銷量始終無法達到預期,
最後原廠只好斷送其經典車型,並將產線、資源、技術專心投入全新跨界SUV車型當中,
不過"Pajero"的名稱仍會持續被三菱使用在新車型上,
目前東亞市場則有全新的Pajero Sport車款銷售,
不過整體基底已由原先越野底盤更換為三菱貨卡底盤推出,
所以僅只能說名稱受到了傳承,但越野車底子的Pajero確實已經正式退出市場了
接下來來看看基本車輛數據吧~
動力系統 : 3.5升V6汽油引擎
變速箱 : 5速手排變速箱
最大馬力 : 194PS
最大扭力 : 313N-m
長/寬/高/軸距 : 4720/1780/1900/2720
車重 : 2086kg
接下來來看看相關實車影片吧~
看完了復古廣告片過後,我們來看看由TLV出品的三菱Pajero吧~
整體特色 :
1.整體車燈分件的質感表現相當不錯,且前進氣格柵的細節也細緻刻畫出來
2.尾部車燈分件比照頭燈的高質感標準,塑造出極高擬真感受的燈組,初期乍看會覺得尾燈分件表現普通,不過若將其受到光線照射過後你就會發現它的細節是真的很細緻呢~不愧是TLV,這種表現十分擬真
3.TLV在於車身各式細節、邊線、邊緣的表現都相當講究,是在其他1/64車輛模型中不易看到的
4.個人認為TLV在於處理車輛折線、隙縫上拿捏最為符合比例的品牌,因為往往其他品牌容易出現線條被車漆吃掉,或是刻劃過深孔縫過大的情況
5.車室內裝也完整復刻出來,就連頭枕中空的部分也確實挖空,讓可玩性增加,同時後照鏡也採鏡面材質設定,而非車漆隨意上色
部分可惜的地方 :
1.鋁圈及車胎的細節就稍微簡約了~
2.保桿基本上大致完整刻劃,不過細節上就些微輕描淡寫,輪廓、線條就比較淡了
3.雨刷僅以印刷在擋風玻璃呈現
整體結論 :
我覺得TLV在於1/64模型中也算是一個老手品牌了,
所以在於質感、刻劃、技術展現上確實很不同於其他1/64模型車,
在於復古感上的表現更是不在話下,
如果你是個復古車迷、經典車迷的話,TLV應該可以提供你這番享受,
不過我建議在於觀賞它的時候以一種復古車探索的角度去欣賞,
要不然你會覺得整體表現不太符合期待,
但可能是因為你還沒發現到它的精髓在哪喔~
剩下就一同來看看他的其他照片吧~
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