鴨嘴獸 小P推推

說到旗艦越野車的話，我想不外乎是Land Rover Defender，Benz G Class，Lexus LX570等，

不過今天我們要為大家帶來一樣身為"日系豪華品牌-Infiniti QX80"，

一同來看看該車的低調王者魅力吧~

Infiniti QX80我想在於台灣來說是款相當陌生的車型，

就連同為日系的競爭對手Lexus LX570也是不常見的，

主要原因在於車輛定位鎖定族群為北美市場，

固然使得它的車身尺碼會放大不少，

所以自然也不太會出現在於一些交通密度較高的地區，

也當然原廠並不會去引進這類車型進入台灣市場，

根據車型定位雖然該車原廠主打可越野的性能，

同時也配備差速鎖，

不過依海外許多評比來說，可以知曉為何QX80較不常與Defender這類車型放在一起談論，

1.在於一些非鋪裝斜坡上，若不開差速鎖介入的情況，QX80基本上是無法征服這種地形的，反觀同為日系的LX570來說，基本上以系統預設的自動模式下即可應付，無須再開啟甚麼設定

2.個人覺得QX80定位還是以豪華休旅定位為主，跟LX570這種越野車型有一段差距

3.以後期原廠的小改款方向來看，大多都是針對豪華舒適配備為主，更可以看出該車並非如部分車友給它冠上的越野旗艦車型，我想該車僅為有輕度越野的旗艦城市LSUV

可是我相信他應該還是有部分越野底子，所以可以看到QX80日產版Armada可以在杜拜等沙漠地區，

可以與LX570豐田版Land Cruiser能夠拚得你死我活了，

只不過身為高階版本的QX80，原廠可能更希望他有再多一些豪華氛圍，

而非更強勁的越野能力，這也算是與競爭對手LX570做出了不同取向的分區，

吸引不同族群的選購。

接下來我們來看看QX80的動力數據吧~

動力系統 : 5.6升V8自然進氣汽油引擎

變速箱 : 7速自排變速箱

最大馬力 : 405PS

最大扭力 : 558N-m

長/寬/高/軸距/車重 : 5430/2030/1945/3080/2829

接下來我們來看看相關的實車影片吧~

接下來我們一同看看由原廠OEM產出的Infiniti QX80吧~

整體特色 :

1.整體車頭的製作細節相當精細，從車頭燈、前氣壩甚至到車側的鋁圈都製作的很有水準，這點真的可以感受到與一般常見的模型車品牌的細節程度有些許不同

2.前輪富含轉向功能(*看到這，我想應該就有人可以猜出與某個模型品牌有相同特色，並且它也曾推出過該車日產版本的商品過)，有了轉向功能讓它的玩味性大幅提升

3.後方做出了除霧線的配置同時連同後門檻處也是實際立體的凹凸造型，而且也連同底盤上的備胎配置也有完整做出，細節相當滿的一款車

4.車輛內部的細節也做出，除了大多以單色處理外，其餘都做得還不錯，有種拓意的內室質感，只可惜車窗由於採厚實且較為擬真的曲面手法，所以不易透過相機拍攝出來

5.車漆表現也相當亮眼，很有實車的感受

部分可惜的地方 :

1.車尾燈的表現及細節的處理就沒有像其他地方有讓人眼睛一亮的驚艷程度了

2.底盤的設定如果可以像拓意坦克300那種或是GCD Toyota Tacoma那種底盤懸吊反應那就更完美了

3.由於屬於OEM產品，所以款式較少，且未來的作品也不多，這點就比較遺憾

整體結論 :

這台由原廠委託製作的QX80，我覺得質感的製作真的相當不錯，

這類型的產品相較於模型廠取得汽車廠的授權製作的商品來說，

很多地方的鋪陳真的會再注意很多，

同時輪框的尺寸、款式由於皆從實際廣告車製作而來，

所以也較不易出現像是許多模型廠自行配對出一些風格較不搭的輪框款式，

導致必須為了此原因而想盡辦法更換一些二改框，

不過這類商品往往都必須碰碰運氣才有機會入手，

因為不是有那麼多商家會有管道可以去引進該類產品，

所以這種原廠委託製作的模型真的就只能看運氣了，

有時運氣不佳還容易遇到一些被過分抬價或是有損傷的二手商品，

這個部分就只能大家各自評估及調查了，

剩下就一同來看看他的其他照片吧~

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