此次小P來到首度移至亞洲海外的展演的KIA EV DAY活動，
由於過往亞洲的部分都舉辦在韓國的關係，
所以此次首度來到台灣舉辦KIA的大活動，可以說是實在難得，
而此次活動中KIA除了帶來現行及未來將改版的車款之外，
當然也帶來了一系列全新的電動車產品，
其中我們先來簡單看看台灣市場上比較快會見面的入門級電動車KIA EV3吧！
KIA EV3身為新世代的電動車產物，所以外觀設計上也是延續了KIA旗艦電動SUV EV9的設計語彙啦～
燈組前後皆採星圖式的設計元素，同時這次還做到了一個前後呼應的效果，使得整體的視覺感受上會比先前的電動車設計上更加協調一致
頭燈的部分採全LED布局，日行燈（含方向燈功能）為燈條位置，其餘的皆在中央多顆LED燈珠的地方，不過目前尚未確定是否有矩陣式頭燈的選項，這點可能要觀察後續原廠的消息
目前得知現場所展演的版本屬一般版的樣式，未來應該會有像其他系列產品一樣，高階的GT LINE車型可以選擇，目前前臉下方採直向的防刮材質布局並向車輛圍繞一圈，而GT LINE版本則會採全面高光澤飾板的布局，同時前臉也會有不同造型設計
車輪弧的部分採多邊形的造型設計，讓防刮飾板更有變化
另外KIA這次也針對外觀方面採用更多風洞力學相關的設計，如前輪拱會較後輪拱更加的向外凸出，仿造快艇的身姿，相較於其他車廠這種爆龜的設計理念上較為不同
接著由於EV3尾部以較為垂直的設計，所以於視覺上會給人有別於不同的新鮮感，同時由尾燈延伸到C柱有採用亮黑分色，除了創造出懸浮式車頂的設計感之外，也可以修飾尾部較為垂直的角度所可能給人的笨重感，剛好配合上後門的隱藏式車門把，可以讓人轉移更多焦點
車頂除了一般的車頂架之外，同時天線也使用鯊魚鰭天線設計，另外尾翼下方有第三煞車燈的配置以外，一旁也可以看到電子防眩後視鏡的鏡頭，由於EV3透過加厚後尾門板件的佔比，所以也有所壓縮到後擋的大小面積，因此若單純以傳統式的後視鏡往後時可能會略顯視覺壓迫一些，故以電子鏡頭來輔助的話，方可大大提升視野
EV3車頂的部分，目前看起來是沒有全景式玻璃車頂，這點對於擔心容易被太陽照射或感覺此設計會比較悶熱的人來說，應該可以放心一些
一般版車型車尾下方設計會與車頭一樣採直向方格的設計理念，同時一路延伸至後霧燈，這種豎直的後霧燈設計，於EV DAY展演的EV4 Concept 上也有類似的設計，但是若是GT Line 的版本其後方下保桿的設計就會不同，連同後霧燈也會被改到中央下方的位置，如此未來便可輕鬆辨識一般版及GT Line 的差別了！
以上就為大致的外觀檢視，接著我們聊聊它的簡短資訊吧！
*以下為目前海外車型的資訊，不一定與未來總代理相同，僅作參考使用
平台 ：400V E-GMP
電池容量 ：58.3度，81.4度
預計續航里程（WLTP) : 436km，605km
電池 ： 三元鋰電池
最大馬力 ：204PS
最大扭力 ：293N-m
至於最後KIA會導入哪些車型選擇，那就只能等等2025年第三季前後了！
以上純屬個人分享 、並無任何代表 、批評或針對 喜歡我的分享的可以追蹤我的FB_小P推推 (@PY.Pe r ryChang）」上面會有更多模型、P圖創作等分享
另外G： @pku_ model持續更新努力中~
留言列表
