鴨嘴獸 小P推推

說到"992"大家應該第一個直覺就會想到保時捷當家著名跑車911吧 然而今天於1/64的模型車品牌中， 也有著一家將這款992世代的911做得有聲有色的品牌-那就非Mini GT莫屬啦 ~

在介紹這款由MINI GT 出品的911之前， 我們也依循傳統簡單帶過這款備受車友愛戴的911(992世代)吧~

動力系統 : 水平對臥3.0升六缸雙渦輪增壓缸內直噴式引擎

變速箱 : 8速PDK變速箱

最大馬力 : 450PS

最大扭力 : 530N-m

煞車系統 : 前六活塞碟煞後四活塞碟煞

驅動方式 : 後輪驅動(此次模型的車型)

長/寬/高/軸距 : 4519mm/1852mm/1300mm/2450mm

車重 : 1515kg 

上述數據為採該模型車的車款等級去做紀錄的， 沒錯你沒看錯，現在的模型車也逐漸朝向擬真車型的方向， 與實車採相同的款式分級，本次的模型款式為Carrera S的版本， 當然MINI GT 也有針對Carrera 4S進行製作， 看到這邊你是不是也覺得1/64的市場分級也太狂了呢?

其實不僅僅MINI GT有做這樣子的車款細分， 之前HOBBY JAPAN LEXUS LM車型也有做過類似的作法(區分油電版、汽油版、7人座、4人座)(偷偷跟你說，接下來也會有這款車的品牌集評，近請期待~) 這樣的分級也算是目前1/64市場中一陣主流風潮， 我想透過這樣子的款式分級更可以貼近玩家們的需求吧~ 

說了那麼多，我們就來觀賞當時保時捷做的廣告吧~

911作為保時捷當家跑車代表，我們也可以看出911與一些時尚的結合， 其中992世代911更於2020登上流行時尚雜誌-GQ封面， 雖然保時捷並非第一次登上雜誌，不過可以看出992世代的911對於保時捷台灣來說是有著多麼重要的地位， 然而一個速度與時尚皆於一身的911，我當然為它準備了一個外景來配它如此崇高的身份啦~ (看得出來在哪嗎?)

整體優點 :

1.車型相當新穎，車款選擇也相當多元(除了Carrera S、Carrera 4S外，之後還會有TARGA、GT3、GT3 Touring等911衍生車型的發售)

(根本與你上展間選車一樣，多樣化選擇，如果你還會二改的話，做出與實車相同的車型也並非難事呢~)

2.車輛比例上相當到位，也讓人見識到MINI GT產品的實力不差

3.車漆相當精美，據了解MINI GT於車漆上一直相當講究，甚至使用上與實車相同色卡的顏色，這種用心的地步也是相當值得鼓勵的

4.價格CP值上相當不錯，以約3XX元的價格入手，基本上目前很多1/64品牌都很難做到呢~

5.車輪本身設計為可移動式，如此更能從各個面向去做拍攝、把玩，也不用擔心車輪會受到這樣的移動而變形損毀 

整體缺點 :

1.細部細節的車身線條、擬真接合線的作工各批質感不一，有的會有莫名凸起或凹陷，所以這部分會對品質的穩定性打上一點保留的想法(我蠻幸運的是這台沒有上述的情況，不過身邊有車友有遇到這樣的情況)

2.部分小範圍印刷需加強，如保時捷經典的全彩LOGO於車輪上就有點變形(不過這部分於後續的車款上有看出經過優化，未來也會介紹)

3.車室多採單色處理，雖然內部細節從形狀上皆有實際做出，但與現行一些品牌相比，少了其他顏色點綴稍微可惜 

整體結論 :

此次MINI GT出品的保時捷911 Carrera S我覺得是一個相當值得入手的產品， 因為不管車輛比例、質感的拿捏、與實車相同的刻畫、甚至是價格的定位， 我覺得真的是目前1/64上場中的"狠角色"， 以往我們都覺得必須得花上大把鈔票才能取得到的質感表現，在於現今的模型車市場中， MINI GT算是一個突破這個框架的開端， 也就是它如此震撼市場的競爭力，也進而帶動其他相關品牌對於質感及售價的正視， 讓人可以以合理的價格入手"模型"階級的作品， 雖然MINI GT可能還有相當多的挑戰與困難需要克服， 不過以目前來說我覺得對於一個模型車新手而言， MINI GT是一個相當適合且保險的開始， 收藏模型車有時不僅僅是對於該車輛愛慕， 有時反而一台模型車的做工更能打入你的心中而讓你對它有所回憶及感動， 然而我覺得你也許也可以從眾多的品牌中找到一樣感受的模型。

最後，你覺得在Bellavita以及W Hotel的取景，與它的氣質搭嗎?