CUV當道，從目前市場上的新車型來說有相當火熱的Honda HRV、Luxgen U5、Nissan Kicks等車型，不過SUV仍然站在市場的巔峰，但是隨著各家車廠一家一家車廠推出SUV的同時，大家也在絞盡腦汁做出與別人不一樣的特色，來為自家產品提升市場的競爭力，然而今天我們要來介紹的車型是於中國去年九月剛上市不久新改版的Chevrolet Orlando 雪弗蘭 沃蘭多。
該車主要強調一車多能的賣點，讓他能夠在於緊急需求上可以迅速的調整座椅的各項佈局，以達到靈活多功能的理念，雖然有很多車商在於座椅調整布局是相當強大的，不過想在15.5萬人民幣以下購入有7座的車型的話，選擇幾乎不多，所以也許這也是Chevrolet Orlando目前在中國市場上的優勢。
Chevrolet Orlando以目前於中國販售的的有5種規格(目前官方提供的)，售價從11.9至15.49萬，雖然該價位相較其他部分自主品牌來說還是偏高，不過以合資品牌來講是有一個很大的競爭優勢的。
外觀：
Chevrolet Orlando 雪弗蘭 沃蘭多的設計理念來自於先前的Chevrolet ＦＮＲ－Ｘ概念車型，從前臉樣式來看，傳承了那霸氣的大嘴進氣隔柵之外，他那兩旁類似人類酒窩的前保造型為該車增添了許多前衛氛圍，加上那全ＬＥＤ的前大燈及日行燈的配置更是為該車新穎度上大量提升，接著後尾門的部分則採用較不同於目前流行的斜背設計，而是相當趨近挺直的造型設計，不過也許該設計也是考量到該車為５＋２的空間配置，礙於第三排乘坐的品質，所以採用該較常見於ＭＰＶ的車尾設計，並且也與車廠於發表時介紹的一車多能的理念相互呼應。
動力：
該次動力皆採用1.3T直列三缸渦輪增壓引擎，搭配6速手自一體變速箱(除了入門車型採6速手排變速箱)，最大馬力約163匹，最大扭力約230N.m，前懸採麥花臣獨立懸吊，後懸採多連桿獨立懸吊，驅動方式為前輪驅動。基本上與別克GL6採用相同平台、動力，所以最大差距在於Chevrolet Orlando屬於緊湊型家轎，而別克GL6屬於緊湊型MPV，至於為何Chevrolet Orlando屬於緊湊型家轎，可能是在於它的車輛距地高跟一般轎車接近等等多項因素，整體來說應該可以說它屬於轎車與跨界休旅的結合，結合各個特點於一生，也可以了解到車廠為何會一再強調該車是一部一車多能車輛產品。
配置：
基本上該車全車搭載8吋觸控式中控螢幕、無鑰匙進入(除入門款無之外)、全景天窗(除入門款無之外)、自動啟閉大燈、電子手煞等配置，基本上的配置都與大多車型配置相差不大，感覺亮點或cp值來說蠻普通的，不過在於現今很多人喜愛的觸控式中控螢幕全車系標配的情況下，倒是可以為許多人免於猶豫是否要升一級等煩惱的考量。
安全：
ABS、ESP、TCS皆為標配，不過在於安全氣囊上，只有前座安全氣囊的保護，至於後座或車側氣簾皆沒有配置，不過也還有胎壓偵測及安全座椅固定扣、上坡輔助，但是在於後方雷達、倒車顯影、盲點偵測都必須到高階，甚至是頂規車型才有，這些配置相較於自主品牌來說，有的可能擁有車側氣簾，有的擁有碰撞警示/主動煞車，有的還有前車雷達或ACC主動跟車，所以該車的安全配置可能受限於成本考量、售價區間的影響，使得它部分配置上會受到更動，但它的實用性上我想一定有適合它的人的。
最後，該車雖然並沒有機會來台銷售，不過它擁有很多值得觀察的地方，也許可能裡頭會有未來車廠的趨勢及流行，像是車格就非常特別，乍看以為是台SUV，不過正確來說是台變種的跨界，從此也可以發現各家車廠其實近期也不斷的嘗試推出一些跨界車型，甚至是mix車型，我想也許是對市場試試水溫，從中找出現今及未來消費者期待的產品及期望的商品。
以下為Chevrolet Orlando的影片：
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