今天我來為大家介紹一台比較特別的車型,
於目前電動車時代當道,光是2023年台灣所發表的電動車的比例已經大幅多過2021的電動車種類,
然而於2020年小鵬汽車發表了他們品牌旗下第二款電動車,
那就是今天為大家帶來的小鵬P7,
當時小鵬P7於廣州車展不單單給予該款新車,更是推出首款中國自主品牌首例的"鵬翼門"版本,
此版本基本上就是有點類似常出現於各家超跑身上的蝴蝶門、鍘刀門等等的型式,
同時P7也是小鵬汽車首度由自己的工廠所生產的車型,
較別於第一款G3是委託由中國海馬汽車協助代工生產,
以市場面上,也因為第一款G3是由海馬汽車代工,
所以在於P7上改由自家工廠生產,可以說是一個新生工廠形象的挑戰,
也因此初期也有一些對於他們工廠品質狀況不確定而抱著觀望的消費者,
不過隨著時間的推演,小鵬後續也陸續快速地推出許多像是P5、P7i、G6、G9等車型,
可以知道品質上應該沒有甚麼太大問題,
*順便預告 : 拓意也於官方微博上是出了小鵬G9車型的模型,未來可以好好期待拓意"T"系列的車型
隨後陸續幾年小鵬也向一些挪威、丹麥等歐洲國家輸出P7,
也可以看出P7強大的產品力。
接下來來看看基本車輛數據吧~*此處以目前2023最高規格P7i 610來詮釋,因為P7版本實在太多了~
動力系統 : 前後雙電機(鋰電池電動車)
變速箱 : 電動車單速變速箱
最大馬力 : 473PS
最大扭力 : 757N-m
懸吊系統 : 前雙A臂後多連桿
長/寬/高/軸距 : 4888/1896/1450/2998
接下來來看看相關實車影片吧~
接下來為大家帶來由拓意出品的小鵬P7模型
整體特色 :
1.車輛頭燈完整雕塑出來,可以看出類似啞鈴造型的燈組造型,配上整體線條表現不錯的車輛紋理,氣勢質感都完整體現出來
2.車輛的車身比例拿捏不錯,不會有胎圈過大過小的錯覺感,同時該車的車漆的厚薄度我個人覺得漆面算是薄的,所以可以如此凸顯車輛的肌肉線條,細節感更好,同時鋁圈造型上並非單純分色,而是確實立體分隔區塊製作出來
3.尾部的比例表現也算是不錯,搭配上黑色車頂,各個接縫表現也是算是有一定水準的
4.車室雙屏幕都完整打磨出來,配合上全採實車屏幕資訊印刷,讓擬真感更好
5.內裝以紅色座椅鋪成分色,這部分在1/64模型中真的不常見,因為往往這部分大多模型車廠都以同色帶過,這個細節表現真的在拓意上比較容易看見呢~
6.前葉子板處的橫條飾條也以立體型式製出,我沒記錯的話,該凸出區塊為側方鏡頭的所在處
部分可惜的地方 :
1.後照鏡為同色印刷,這個部份我不確定在其他顏色上是否一樣,還是只是剛好鏡面顏色與此次車色相同,我想應該為後者,因為後面推出的產品,如:哈弗H6,就是用不同顏色進行分色
2.後尾燈的立體度表現稍微比頭燈差一些
整體結論 :
小鵬P7整車在於設計、動力、科技等各方面都完整發揮它強進的產品力,
在於拓意打造上也確實也將小鵬各個細節、神韻拿捏出來,
該車我認為是拓意近期產品中平衡最佳的商品之一,
不管是擬真感,或是產品品質的把關,
都有拿捏在一個很好的水準範圍內,
雖然各項數值不一定是最強,
但是平均下來的分數是最為平衡的,
也讓我開始期待未來要推出的拓意小鵬G9的模型車
剩下就一同來看看他的其他照片吧~
*以上純屬個人分享,並無任何代表、批評或針對
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